Майкрософт проводит слёт в городе Владивосток по IT вопросам.

Нам в свою очередь выпала возможность выступить инфорационным партнёром. Точнее одному из наших проектов www.kamchatka.ru.

Вот такие новости.

PS. Советую изучить других информационных партнёров =)

Внимание, съёмки!

Интересный концепт от студии Yanko Desing. В корпус стандартного элемента питания типа АА встроен usb-накопитель. Одновременно с передачей данных через порт происходит зарядка батарейки.

Читать далее

Поздравляем сегодня нашего товарища No12U с Днем Рождения !

Димас, всёго тебе наилучшего. Ура! - 3 раза!

Почитал я комментарии и понял одно, я очень сумбурно изложил свои мысли. От этого в умах контингента произошёл коллапс.

Идея такой вот системы имеет под собой простой ФАН. Сделать промышленную систему, в которой можно похантить и покапать. Т.е. разнообразить игровой процесс, я конкретно ПВПешный пилот, но и мне иногда хочется просто посидеть и покопать руду с друзьями, потрепаться в чате, вот такой вот фан.

А теперь несколько фактов о K.A.4.:

- К.А.4. был создан 2008.02.24, небольшой группой людей знакомых в реальной жизни, мы не вели никакого рекрутинга в игре или на профильных форумах.

- В определённый момент все обсуждения наших планов проводились при личных встречах в заведениях типа – ОБЩЕПИТ! Было прикольно.

- Мы придумали свою фишку, это наши НИКИ. Т.е. все люди, изначально вошедшие в K.A.4. имели общую цель и те, кто остался по прежнему придерживаются её.

- Пока мы не встретили ребят из AAA мы абсолютно не знали, как устроен зловещий мир EVE! Огромное спасибо им за приобретённый опыт!

- На данный момент в K.A.4. находится всего 2 альта, но люди со стороны считать, что K.A.4. это один человек. И это прикольно.

- Наши пилоты отлично умеют сбивать пустые торговые суда и абсолютно не владеют навыками ПВП.

- Наши пилоты летают исключительно на т1 шипах в т1 обвесах, так как боятся слиться в бою. Экономия!

- У нас достаточно навыков для управления капитаьными кораблями, но из-за их огромной стоимости мы не можем себе их позволить!

Вот такие вот факты!

И, да мы хотим покорить вселенную EVE-ONLINE!

Если у вас есть ненужный сухогруз приглашаем, Вас слить его в системе Aunenen!

Поздравляем сегодня нашего товарища OD!N'на, с Днем Рождения !

Руся, от всей души!

А ведь сегодня пятница - тринадцатое.

Из дому ни ногой.

Последние несколько месяцев нашей деятельности можно описать следующим изречением:

Делай что можешь и будь что будет.

Вот таки дела.

Официальная российская премьера Starcraft 2: Wings of Liberty состоится 26 июля 2010 года в 20.00 в магазине Media Markt, расположенном по адресу: Москва, пр. Вернадского, д. 6, ТЦ «Капитолий». Об этом в официальном пресс-релизе сообщила компания 1C-SoftClub.

Премьера Starcraft 2 обещает стать крупнейшей презентацией за всю историю российской игровой индустрии. Магазин Media Markt будет декорирован в стиле Starcraft 2: Wings of Liberty. Помимо этого, гостей ждет культурная программа, включающая выступление ди-джеев и исполнение саундтрека игры в вокально-инструментальной аранжировке.

Посетителей ожидает большое количество конкурсов от Blizzard и компаний-партнеров, а также приветственная речь и автограф-сессия продюсера Starcraft 2 Тони Су (Tony Hsu).

Одним из главных событий премьеры станет конкурс костюмов из игры Starcraft 2: Wings of Liberty. Самые талантливые поклонники игры получат достойные награды, а победитель получит приглашение на выставку BlizzСon 2010.

Непосредственно продажи игры начнутся в 22.00. Тем не менее, компания 1C-SoftClub подчеркнула, что игровые серверы Starcraft 2: Wings of Liberty заработают 27 июля не раньше 03:00 по московскому времени. До этого времени геймеры не смогут активировать полученные ключи.

Жаль, что в ближайшее время мы не будем находится в Москве. Может те кто проживают в центре России посетят призентацию и поделятся фотками? Было бы здорово.

Удачи!

В период с 2010 по 2015 год рынок онлайнового видеоконтента в Рунете вырастет в 10 раз, а в 2010 году - вдвое. Об этом пишет "РБК-daily" со ссылкой на прогноз аналитиков J'Son & Partners.

К концу года объем рынка видеоконтента составит до 20 миллионов долларов. Таким образом, к 2015 году он может вырасти до 180 миллионов долларов.

Как считают аналитики, высокие темпы роста будут поддерживаться увеличением числа пользователей и широким распространением видеорекламы в Сети. В J'Son & Partners также отмечают, что при использовании видеорекламы доля кликов на объявления втрое превышает тот же показатель медийной рекламы.

По данным видеохостинга RuTube, в 2009 году российский рынок видеорекламы вырос вдвое, со 150 до 300 миллионов рублей (примерно с 5 до 10 миллионов долларов). Объем этого рынка составил 1,6 процента от общего объема всей российской интернет-рекламы.

Стоит отметить, что только в 2010 году в Рунете появились первые бесплатные кинопорталы, которые рассчитывают в течение нескольких лет заработать на размещении рекламы при просмотре фильмов.

Источник

Всё бы хорошо, вот только K.A.4-TV никак не может найти себе партнёра. С игровыми изданиями никак не задружимся с парталами таже история. Ждём чуда!

Ну что я уже на месте.

Вылет прошёл прекрасно, на посадку решил прокрасться через «международный сектор».

Кроме меня через «международный сектор»  летели корейцы бандитского вида, видимо рыбники. Саамы занимательный момент заключается в том, что у меня даже и паспорта не спросили, а на вопрос, почему у меня багаж не проверяют, последовал ответ – «Так вы же летите через сектор повышенного комфорта». Так что не паспорт не проверка багажа получается, не требуется, главное 2000 рублей заплати и лети куда хочешь, провози, что хочешь. Очень странно.

После оформления проследовал в бар, там выпил чашку кофе за 110 рублей, кстати, кофе был вкусный, почти как у нас в офисе.

Затем нас пригласили на посадку, для тех кто летит через «меж. сектор» даже автобус специальный присылают. Пока все заходили в самолёт, сидел в автобусе, тоже было прикольно так как на улице было очень холодно и моросил дождь. Поднялся на борт летательного агрегата. Посадили удобно у окошка, даже ноги можно было вытянуть и сразу у входа, далеко от санузла. Убрали трап, провели инструктаж, пошёл прогрев турбин. И тут началось, турбина выдала странные звуки, тут же подъехала машина с техниками и парни стали рыться в турбине сначала вдвоём, потом втроём в итоге набежало аж человек девять. Следом подогнали трап, я думал всё долетались. Народ поднялся на борт о чём-то поговорили с капитаном, потом спустились, поковырялись ещё минут десять в движке. Смотрю, улыбки стали у техников на лице появляться, и они стали что-то на пальцах друг другу пояснять. Затем захлопнули турбину и начали вещать по рации, после чего самолёт пошёл на взлётную полосу. Читать далее